୩.୧ ମୋବାଇଲ୍ ରୋଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
ମୋବାଇଲ୍ ରୋଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ସ୍ମାର୍ଟ ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିଚାଳନା ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ। ଏହା ମୋବାଇଲ୍, ଅସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ନମନୀୟ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ, ଯାହା ଉତ୍ସ-ଆଧାରିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିର ରୋଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିପୂରକ ଗଠନ କରେ।
ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଓଜନ ଉପକରଣ, ମୋବାଇଲ୍ ଏନଫୋର୍ସମେଣ୍ଟ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଡାଟା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ନିୟୋଜନ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଇଟ୍ରେ ଯାନବାହାନ ଓଜନ, ତୁରନ୍ତ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଗ୍ରହଣ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜ୍ ଡାଟା ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରକୃତ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ନିୟାମକ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇପାରିବ।
୩.୧.୧ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସର ଏବଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ
ମୋବାଇଲ୍ ରୋଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏପରି ଯାନବାହାନ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଉତ୍ସରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଷ୍ଟେସନର ତଦାରଖ ପରିସର ବାହାରେ ପଡ଼ିଥାଏ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ରାସ୍ତା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଓଭରଲୋଡିଂ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ନମନୀୟ, ଲକ୍ଷ୍ୟଭେଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ବାସ୍ତବ-ସମୟ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହି ପ୍ରଣାଳୀ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସ୍ଥିର ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ପରିପୂରକ କରେ ଏବଂ ନିୟାମକ ଅନ୍ଧ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରେ।
୩.୧.୨ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗଠନ
ଭ୍ରାମ୍ୟମାଣ ରାସ୍ତା ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇ ଗଠିତ:
·ସାଇଟ୍ରେ ଥିବା ଯାନବାହାନ ଓଜନ ପାଇଁ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଆକ୍ସେଲ୍ ଲୋଡ୍ ସ୍କେଲ୍
· ପ୍ରକ୍ରିୟା ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଆଇନ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ରେକର୍ଡିଂ ଡିଭାଇସ୍
· ମୋବାଇଲ୍ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଯାନ
· ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ତଥ୍ୟ ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ତାରହୀନ ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣ
୩.୧.୩ ମୋବାଇଲ୍ ଏନଫୋର୍ସମେଣ୍ଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରବାହ
ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ସତର୍କତା କିମ୍ବା ପ୍ରକୃତ ସଡ଼କ ପରିବହନ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଯେତେବେଳେ କୌଣସି ଗାଡ଼ି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରାସ୍ତା ଅଂଶରେ ଓଭରଲୋଡିଂ କରୁଥିବା ସନ୍ଦେହ କରାଯାଏ, ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ଯାଞ୍ଚ ଚେକ୍ପୋଷ୍ଟ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି।
ଚେକପଏଣ୍ଟରେ, ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଆକ୍ସେଲ୍ ଲୋଡ୍ ସ୍କେଲ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ସାଇଟ୍ରେ ଓଜନ କରିବା ପାଇଁ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଏ। ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଯାନବାହନ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ତଥ୍ୟ - ମୋଟ ଯାନବାହନ ଓଜନ, ଆକ୍ସେଲ୍ ଲୋଡ୍, ଆକ୍ସେଲ୍ ବିନ୍ୟାସ, ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ସୂଚନା, ଯାନବାହାନ ଫଟୋଗ୍ରାଫ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସମେତ - ସିଷ୍ଟମ୍-ପରିଭାଷିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁଯାୟୀ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ପଠାଯାଏ।
୩.୧.୪ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ
ଓଜନ ଫଳାଫଳ ଉପରେ ଆଧାର କରି:
· ନିୟମ ପାଳନ କରୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ତୁରନ୍ତ ମୁକ୍ତ କରାଯାଏ;
· ବିବାଦିତ ଓଜନ ଫଳାଫଳ ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃନିରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ନିକଟସ୍ଥ ସ୍ଥିର ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଷ୍ଟେସନକୁ ପଠାଯାଏ;
·ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଅତିରିକ୍ତ ମାଲ ଅନଲୋଡ୍ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ।
ଏହି ସିଷ୍ଟମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ରେକର୍ଡ ଏବଂ ଦଣ୍ଡ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଡ୍ରାଇଭର କିମ୍ବା ପରିଚାଳନା ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଦେୟ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଆବଶ୍ୟକ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଦେୟ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେଉଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ସିଷ୍ଟମ କଳା ତାଲିକାରେ ପ୍ରବେଶ କରାଯାଏ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାନରେ ଅଟକ କିମ୍ବା ସମନ୍ୱିତ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଭଳି ଅଧିକ ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇପାରେ।
୩.୧.୫ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ଲୋଡ୍ ସ୍କେଲ୍
ଉପକରଣର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ଲୋଡ୍ ସ୍କେଲ୍ରେ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ, ହାଲୁକା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ରହିଛି, ଯାହା ଏହାକୁ ବାରମ୍ବାର ମୋବାଇଲ୍ ଡେପ୍ଲୋଏମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଏନଫୋର୍ସମେଣ୍ଟ୍ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।
ମାପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏକକ-ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଓଜନ କ୍ଷମତା 1 ଟି ରୁ 30 ଟି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇଥାଏ।
· ସ୍ଥିର ଓଜନ ସଠିକତା 0.1%–0.3% FS ରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ
· ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହେଲେ କମ୍-ଗତି ଗତିଶୀଳ ଓଜନ ସଠିକତା 3% FS ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ।
ଏହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ -20°C ରୁ +80°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ଡାଟା ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍
ଏହି ଓଜନ ଉପକରଣଟି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହସ୍ତକ୍ଷେପ-ବିରୋଧୀ କ୍ଷମତା ସହିତ ତାରହୀନ ତଥ୍ୟ ପରିବହନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ବିଭିନ୍ନ ଆକ୍ସଲ୍ ବିନ୍ୟାସ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ଓଜନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକୁ ନମନୀୟ ଭାବରେ ଯୋଡାଯାଇପାରିବ। ଏହି ଉପକରଣଟି ସଫ୍ଟୱେର୍ କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, ଅନଲାଇନ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍, ଏକାଧିକ ଆକ୍ସଲ୍-ପ୍ରକାର ଚୟନ ଏବଂ ବହୁଭାଷୀ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସୂଚନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନ ସମନ୍ୱୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
୩.୨ ଟୋଲ୍ ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରଣାଳୀ
ଟୋଲ୍ ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରଣାଳୀ ହେଉଛି ସ୍ମାର୍ଟ ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିଚାଳନା ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସହାୟକ ଉପ-ପ୍ରଣାଳୀ। ଏହା ବିଭିନ୍ନ ରାସ୍ତା କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ମାନକୀକରଣ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟୋଲିଂ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ ଯାନବାହାନ ପାସେଞ୍ଜର ସମନ୍ୱିତ ପରିଚାଳନା, ଫି ଆଦାୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତଦାରଖକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଚିହ୍ନଟକରଣ ଏବଂ ବ୍ୟାକଏଣ୍ଡ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ବହୁବିଧ ଟୋଲିଂ ମୋଡ୍ ସମନ୍ୱିତ କରି, ଏହି ସିଷ୍ଟମ ଟୋଲ୍ ସଂଗ୍ରହ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ, ମାନୁଆଲ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ଟୋଲ୍ ଗଣନା ଏବଂ ଫି ସମାଧାନର ସଠିକତା ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏହା ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିଚାଳନା, ଯାନବାହାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ତଥ୍ୟ ସହାୟତା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।
୩.୨.୧ ଟୋଲିଂ ମୋଡ୍
ଟୋଲ୍ ସଂଗ୍ରହ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବିଭିନ୍ନ ରାସ୍ତା କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ଟୋଲିଂ ମୋଡ୍ ସମର୍ଥନ କରେ:
· ମାନୁଆଲ୍ ଟୋଲ୍ ଆଦାୟ, ଯାନବାହନକୁ ଅଟକାଇ ନଗଦ, ବ୍ୟାଙ୍କ କାର୍ଡ କିମ୍ବା ମୋବାଇଲ୍ ପେମେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଦେୟ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ;
· ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟୋଲ୍ ସଂଗ୍ରହ, ମାନୁଆଲ୍ କାର୍ଡ ପରିଚାଳନା ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବିଲିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବା;
· ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟୋଲ୍ ସଂଗ୍ରହ (ETC), ଯାହା ଅନବୋର୍ଡ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ନନଷ୍ଟପ୍ ଟୋଲ୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
ଦୂରତା, ଯାନର ପ୍ରକାର, ସମୟ ଅବଧି ଏବଂ ଯାନର ଓଜନ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଟୋଲ୍ ଗଣନା ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଇପାରିବ।
୩.୨.୨ ETC ସିଷ୍ଟମ କାର୍ଯ୍ୟ
ପ୍ରବେଶ ପର୍ଯ୍ୟାୟ
ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ଏକ ETC ଲେନରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ସେତେବେଳେ ଅନବୋର୍ଡ ୟୁନିଟ୍ ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ ଉପକରଣ ସହିତ କ୍ଷୁଦ୍ର ଦୂରତା ଯୋଗାଯୋଗ ସ୍ଥାପନ କରେ। ଯାନ ପରିଚୟ ସୂଚନା, ବୈଷୟିକ ପାରାମିଟର ଏବଂ ଆକାଉଣ୍ଟ ତଥ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରବେଶ ରେକର୍ଡ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ଏନ-ରୁଟ୍ ଷ୍ଟେଜ୍
ଯାନଟି ETC ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ଅତିକ୍ରମ କରିବା ସମୟରେ, ପାସେଜ୍ ସମୟ ଏବଂ ସ୍ଥାନ ସୂଚନା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଏ ଏବଂ ବ୍ୟାକଏଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମକୁ ପଠାଯାଏ। ସିଷ୍ଟମ ପୂର୍ବନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଚାର୍ଜିଂ ନିୟମ ଅନୁସାରେ ସେଗମେଣ୍ଟ-ଆଧାରିତ ଟୋଲ୍ ଗଣନା କରେ।
ପ୍ରସ୍ଥାନ ପର୍ଯ୍ୟାୟ
ପ୍ରସ୍ଥାନ ସମୟରେ, ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରବେଶ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ପଥ ଉପରେ ଆଧାର କରି ମୋଟ ଟୋଲ୍ ଗଣନା କରେ। ଟୋଲ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୀମିତ ପେମେଣ୍ଟ ଆକାଉଣ୍ଟରୁ କଟାଯାଏ। ସଫଳ କଟାଯିବା ପରେ, ପ୍ରସ୍ଥାନ ସୂଚନା ରେକର୍ଡ କରାଯାଏ ଏବଂ ଗାଡ଼ିକୁ ନ ଅଟକାଇ ଛାଡି ଦିଆଯାଏ।
୩.୩ ସମନ୍ୱିତ ପ୍ରୟୋଗ ମୂଲ୍ୟ
ଟୋଲ୍ ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ମୋବାଇଲ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନକୁ ସମନ୍ୱିତ କରି, ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏକୀକୃତ ଯାନବାହାନ ଚିହ୍ନଟ, ତଥ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ପରିଚାଳନାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ଏହି ସମନ୍ୱୟ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ସଠିକତା, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ରାସ୍ତା ଭିତ୍ତିଭୂମି ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ରାସ୍ତା ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ନିର୍ମାଣକୁ ସମର୍ଥନ କରିଥାଏ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୨୩-୨୦୨୫